Segue a agonia da VARIG. Há algumas semanas, seu presidente, sem dinheiro para comprar combustível, pediu crédito à BRDistribuidora para continuar operando "até o final da baixa temporada". Depois de alguma resistência, foi atendido. Logo em seguida, a empresa perdeu vários aviões em processos judiciais nos Estados Unidos por falta de pagamento. Nos últimos dias teve quase 100 vôos cancelados. Ontem um avião perdeu o trem de pouso ao aterrisar no aeroporto de Brasília. Faz algum sentido prosseguir esta novela? Em recente pesquisa da Folha Online, mais de sessenta por cento dos leitores são a favor da ajuda oficial à VARIG. Mas não foi perguntado até quando.
sábado, 17 de junho de 2006
Sem combustível, sem avião, sem voar...
Segue a agonia da VARIG. Há algumas semanas, seu presidente, sem dinheiro para comprar combustível, pediu crédito à BRDistribuidora para continuar operando "até o final da baixa temporada". Depois de alguma resistência, foi atendido. Logo em seguida, a empresa perdeu vários aviões em processos judiciais nos Estados Unidos por falta de pagamento. Nos últimos dias teve quase 100 vôos cancelados. Ontem um avião perdeu o trem de pouso ao aterrisar no aeroporto de Brasília. Faz algum sentido prosseguir esta novela? Em recente pesquisa da Folha Online, mais de sessenta por cento dos leitores são a favor da ajuda oficial à VARIG. Mas não foi perguntado até quando.
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A VARIG uma empresa tradicional que durante muito tempo foi dona do mercado aéreo Nacional, entrou numa fase de agonia sem fim.Como pode chegar a esta situação?
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